沥青层的施工质量直接关系到上部合成材料面层的铺设，沥青面层的标高，平整度必须符合设计要求，因此，这一工序的施工要求非常严格，除了严格控制现场施工工艺外，同时还要对沥青层进行控制以保证沥青层一次平整，坚实，厚度均匀。

　　特别是对于人工合成材料表面厚度要求较厚的一些竞争区域，在基础层施工中应加强对低标高预制构件的监督，以确保满足表层厚度的设计标准，应当有国家认可的黑色道路工程监理资质的专业监理单位，督促施工队伍严格按照设计图纸进行施工，施工中如需更改设计图纸，业主，监理，设计单位必须在施工前签发更改后的设计图纸。

　　地基的质量直接影响上部结构的稳定性，新建场地需开挖植物层，松土层或冻敏层，但必须严格控制开挖面的高程，防止过度开挖，严禁干扰地基，土层平整后，应采用滚轮进行碾压，确保地基的压实度达到设计要求。

　　跑道稳定基层除了严格控制平整度和标高外，对其密度和完整性也有一定的要求，因此，应遵循“宜高不宜低，宜多不宜补”的工作原则，及时用压路机进行修补，确保其密度符合设计要求。

　　施工时的空气湿度原因。

　　施工人员在水分还没干透的情况下施工，南方梅雨季节空气湿度大的情况下施工，又没有操控好施工时间，导致其时的施工条件含水量高，一般施工的时分没出现问题，通过太阳暴晒在跑道里的水分会蒸发，会整场起泡，泡的大小看水汽多少，水汽越大泡越大。

　　资料本身含水量高。

　　资料在运输和现场存放过程中，有可能由于包装破损，裂缝形成进水，所以在施工前也须进行包装桶的仔细检查或现场做小样实验，实验无误后才可大规模施工，由于资料出厂时水份超标，形成的是整场起泡，泡的大小看水汽多少，水汽越大泡越大，部分包装桶损坏形成的是局部起泡，泡的大小看水汽多少，水汽越大泡越大。